Après la finale du GT World Challenge Europe à Portimão, Max Verstappen a pris publiquement la défense de Chris Lulham. Son équipier a été visé par des messages haineux à la suite d’un incident ayant pénalisé leur Mercedes n°3.
Une course contrariée par une pénalité
Associé à Verstappen et Ben Barnicoat, Lulham avait hissé la voiture dans le groupe de tête. Un contact avec un concurrent lui a toutefois valu un drive-through.
Cette sanction a fait reculer l’équipage. Chargé du dernier relais, Verstappen a ensuite remonté jusqu’à la neuvième place.
Verstappen soutient son équipier
Le lendemain, le Néerlandais a dénoncé sur ses réseaux sociaux les attaques personnelles et le harcèlement visant Lulham.
Son message distingue clairement le débat sportif des insultes : chacun peut analyser un incident ou critiquer une manœuvre, mais cela ne justifie pas de s’en prendre à la personne. Verstappen a également salué le relais de son équipier, rappelant que les erreurs font partie de la compétition.
Le regard Freinage Tardif
Une faute mérite d’être analysée. Une sanction peut être discutée. Mais transformer une erreur de pilotage en déferlement d’insultes n’apporte rien au sport.
À Portimão, Verstappen a remonté des positions. Après la course, il a aussi rappelé une limite : la passion ne donne pas tous les droits.