Le règlement technique 2027 du WRC a été l'un des points majeurs discutés ce mardi lors de la réunion du Conseil mondial du sport automobile à Macao. Le mois dernier, la Commission WRC avait déclaré son intention de proposer plusieurs ajustements au règlement initial, présenté en décembre dernier.

Parmi les sujets prioritaires figurent les carrosseries, avec des initiatives visant à intégrer des matériaux durables et à redéfinir les critères d'homologation. Ces critères incluent notamment la flexibilité dans la conception des volumes intérieurs. Cette approche permettra aux constructeurs et préparateurs d'adapter différents types de carrosseries à un châssis pré-défini, un aspect jugé essentiel pour attirer de nouveaux acteurs dans le championnat.

La FIA a annoncé avoir validé les "ajustements" discutés par la Commission WRC, en publiant un rendu 3D d'un châssis 2027. Elle y voit "l'engagement pris par la FIA que la flexibilité soit au cœur de ces règlements", qui devrait permettre de voir des voitures très différentes.

"Le règlement définit une zone dans laquelle tous les panneaux de carrosserie doivent être placés, mais au sein de ce volume, les préparateurs et constructeurs auront la liberté d'adapter ou intégrer presque tous les concepts", ajoute la fédération. "Cet élément essentiel du règlement signifie que, sans influer sur les performances, des voitures allant des berlines aux modèles à hayons, en passant par les crossovers ou des solutions dédiées, pourront être homologuées pour un cycle règlementaire de dix ans, allant jusqu'en 2027."

Le Français Sébastien Ogier (Toyota) a remporté dimanche le Rallye d'Italie , sixième manche sur 14 du championnat du monde des rallyes. Le podium est exactement le même que lors de la manche précédente au Portugal mi-mai : l'octuple champion du monde s'impose devant l'Estonien de Hyundai Ott Tänak, à 8 secondes, et un autre pilote Toyota, le Finlandais Kalle Rovanperä (50 sec). Il s'agit de la sixième victoire en six rallyes cette saison pour Toyota.

Le Top 5 est complété par deux autres pilotes de la marque japonaise : le leader du championnat du monde, le Britannique Elfyn Evans, qui a concédé plus de cinq minutes à Ogier, et le Japonais Takamoto Katsuta, à près de 7 min 30 sec.

Ogier, qui remporte son troisième rallye en quatre courses disputées cette saison, avait entamé la dernière spéciale avec 17 secondes d'avance et a pu gérer sans prendre de risques inconsidérés. Sur les chemins de terre de l'île italienne, il a cependant commis une erreur et tiré tout droit dans un virage. Il a pu repartir sans conséquences après une marche arrière et franchir la ligne en vainqueur quelques instants plus tard.

La sixième manche du Championnat du Monde des Rallyes (WRC) se déroule ce week-end en Sardaigne, sur des terrains en terre. Une belle opportunité pour Thierry Neuville et ses coéquipiers de tirer parti de leur position avantageuse sur la route afin de récupérer des points précieux face à leurs rivaux de Toyota.

Quand on ambitionne de décrocher le titre mondial, se retrouver à la cinquième place du championnat après cinq manches peut sembler problématique. Pourtant, pour Thierry Neuville (Hyundai), la situation n’est pas aussi préoccupante qu’elle en a l’air. Le pilote belge accuse seulement 10 points de retard sur le deuxième du classement, Kalle Rovanperä (Toyota). De plus, sa position au championnat lui offre un avantage stratégique : il partira derrière l’ensemble de ses principaux adversaires lors de la première journée du rallye de Sardaigne. Une vraie aubaine sur ce type de terrain, où les premiers pilotes doivent souvent nettoyer la surface, un handicap non négligeable.

Neuville ne sera pas le seul pilote Hyundai à bénéficier de cette configuration ce week-end. Ott Tänak, actuellement quatrième au championnat, et Adrien Fourmaux, septième, auront eux aussi l’occasion de rattraper des points importants sur Elfyn Evans, Kalle Rovanperä et Sébastien Ogier, qui ouvriront la route vendredi. Ces points seront cruciaux pour Hyundai, qui n’a pas encore décroché la moindre victoire cette saison et accuse un retard de 51 points sur Toyota au classement des constructeurs.