Avant la Sardaigne, une dernière danse pour les Rally1

La fin de saison 2026 du Championnat du Monde des Rallyes marquera également la fin de l'ère réglementaire actuellement en vigueur en WRC.

Dans quelques jours, les Rally1 seront définitivement remisées au garage. Le Rallye   de Sardaigne, dernière manche du Championnat du Monde des Rallyes, constituera en effet la dernière apparition des montures actuelles de la catégorie reine avant l’apparition des nouvelles WRC27 dès le prochain Rallye Monte-Carlo. Si, pour le moment, seuls le groupe Toyota, Project Rally One et WRT Rally1 Spain se sont manifestés pour concevoir des nouvelles voitures répondant à cette future réglementation, M-Sports a déjà annoncé vouloir utiliser le WRC-Rally2-Kit sur sa Ford Fiesta Rally2 afin de la faire concourir aux côtés de ces nouvelles machines. Toutefois, les Toyota GR Yaris Rally1, Hyundai i20N Rally1 et Ford Puma Rally1 ne pourront plus être alignées dans ces compétitions et s’apprêtent donc à quitter la scène. Avant le Rallye de Sardaigne, les équipes ont enchaîné les essais et leurs pilotes ont profité de l’occasion pour rendre un dernier hommage à ces voitures.