Toyota repart de Barcelone avec la victoire, le doublé et le titre mondial des constructeurs Hypercar. La n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryō Hirakawa remporte cette avant-dernière manche du WEC 2026 devant la voiture sœur n°7. Ferrari complète le podium avec la n°50.
Une course à maîtriser dès le départ
Le début de ces premières 6 Heures de Barcelone n’avait pourtant rien d’une promenade. Sur une piste humide, les incidents et les changements d’adhérence ont immédiatement compliqué la tâche des équipages.
Après avoir pris les commandes dans les premiers tours, Sébastien Buemi a installé la Toyota n°8 en tête. Le constructeur japonais a ensuite construit sa course autour de ses deux voitures, capables de rester aux avant-postes malgré les neutralisations.
Hartley fait la différence
La lutte entre les Toyota a connu un moment important au milieu de l’épreuve. Une pénalité de cinq secondes infligée à Buemi pour une infraction au départ a contribué à faire passer provisoirement la n°7 devant.
Brendon Hartley a toutefois rapidement repris l’avantage sur Mike Conway, avant de creuser l’écart. Alors que la piste séchait et que les pneus slicks entraient en jeu, la n°8 a retrouvé la maîtrise des opérations.
La difficulté ne consistait pas seulement à aller vite : il fallait traverser les transitions sans compromettre une course dont l’enjeu dépassait la victoire du jour.
Un doublé pour sceller le championnat
Après 198 tours, la n°8 franchit la ligne devant la n°7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries. Les deux Toyota ne sont séparées que de 583 millièmes à l’arrivée.
La Ferrari n°50 termine troisième, à 39,725 secondes des vainqueurs. La Cadillac n°38 de Hertz Team JOTA prend la quatrième place.
Ce résultat assure à Toyota le titre mondial des constructeurs Hypercar 2026. Pour Buemi, Hartley et Hirakawa, il s’agit également d’une deuxième victoire consécutive après Fuji, et de leur troisième succès de la saison.
Le titre pilotes attendra Monza
Le championnat des constructeurs est désormais décidé, mais celui des pilotes doit encore trouver son dénouement. L’équipage de la n°8 abordera la finale de Monza en tête, avec une avance renforcée sur ses partenaires de la n°7.
Toyota peut donc célébrer un premier objectif atteint, tout en conservant une dernière bataille sportive à mener.
Le regard Freinage Tardif
Barcelone récompense une équipe qui a su conjuguer vitesse, adaptation et exécution collective. Dans une course commencée sur l’humide puis disputée sur une piste séchante, Toyota a gardé le contrôle.
Le doublé fait la photo. Le titre récompense la saison. À Monza, il restera à savoir quel équipage Toyota aura le dernier mot.
