La première journée d’Interlagos dessine une bataille serrée aux avant-postes. Mercedes et McLaren se répondent, Red Bull reste proche et Ferrari doit encore trouver des solutions avant les qualifications.
Le titre est acquis, mais Kimi Antonelli ne ralentit pas. Le pilote Mercedes a terminé les deuxièmes essais libres du Grand Prix du Brésil en tête, devant Lando Norris et Max Verstappen. Après avoir laissé la référence à McLaren en EL1, l’Italien a répondu pour conclure le vendredi.
Antonelli prend une première marge
Rapide dès ses premiers tours en pneus durs, Antonelli a confirmé lors du passage aux gommes tendres. Norris et Verstappen restent ses poursuivants immédiats, pratiquement inséparables au chronomètre.
George Russell et Oscar Piastri complètent un groupe de tête où les écarts restent contenus. Mercedes peut apprécier cette première journée, mais McLaren et Red Bull disposent encore d’arguments pour contester sa position.
Ferrari doit retrouver de la confiance
La séance a été moins convaincante pour Ferrari. Lewis Hamilton comme Charles Leclerc ont signalé des difficultés au freinage, avec plusieurs blocages de roues.
Le Monégasque, qui retrouvait sa voiture après l’avoir confiée à Dino Beganovic en EL1, a également évoqué des soucis moteur. La Scuderia termine derrière les trois équipes de pointe et devra exploiter la dernière séance d’essais pour améliorer ses réglages.
Deux visages chez Audi
Gabriel Bortoleto a confirmé ses bonnes dispositions devant son public. Dans l’autre moitié du garage, Nico Hülkenberg n’a pas pu rouler : un problème électrique sur la monoplace utilisée par Freddie Slater en EL1 a immobilisé l’Allemand pendant toute la séance.
Le regard Freinage Tardif
Antonelli termine le vendredi avec l’avantage. Pour ses adversaires, l’enjeu sera de transformer leur proximité en véritable menace lorsque les programmes seront comparables.
Le champion a déjà sa couronne. À Interlagos, il veut encore la première place.
FT — Freinage Tardif
