Auteur d’une remontée spectaculaire à São Paulo, Max Verstappen savoure son podium tout en s’interrogeant sur le comportement de sa Red Bull en deuxième partie de course.
Dix-neuf places gagnées et toujours des questions à poser. Parti 21e du Grand Prix du Brésil, Max Verstappen a rejoint l’arrivée en deuxième position, derrière Lando Norris et devant son équipier Isack Hadjar. Une remontée impressionnante dans une course aux conditions changeantes.
Un premier relais décisif
Le Néerlandais a construit son résultat dès les premiers tours. À l’aise sur les pneus intermédiaires, il a multiplié les dépassements et exploité un rythme particulièrement solide pour traverser le peloton.
Mais sa satisfaction s’accompagne d’une interrogation. Après ce premier relais, Verstappen a ressenti un changement important dans l’équilibre de sa monoplace. Il évoque la possibilité de dégâts, sans pouvoir les confirmer : la voiture ne répondait plus comme durant le reste du week-end.
Un podium qui ne ferme pas le dossier
Une fois deuxième, le pilote Red Bull n’a pas réussi à réduire l’écart sur Norris. L’équipe devra comprendre cette perte de sensations, malgré un résultat que Verstappen juge très positif compte tenu de sa position de départ.
Avec Hadjar troisième, Red Bull repart néanmoins de São Paulo avec ses deux pilotes sur le podium.
Le regard Freinage Tardif
C’est aussi cela, l’exigence de Verstappen : apprécier une remontée sans laisser le résultat masquer les difficultés. Un podium peut récompenser le pilote tout en laissant du travail aux ingénieurs.
L’intérêt sera maintenant de savoir si Red Bull identifie une cause précise à ce changement de comportement.
Dix-neuf places gagnées, mais toujours quelques réponses à trouver au garage.
FT — Freinage Tardif