Après les six points récoltés à São Paulo, le journaliste italien Giorgio Terruzzi critique la communication de Frédéric Vasseur. Max Verstappen, lui, remet en question le choix de réunir deux pilotes aux mêmes ambitions.
Ferrari n’a ramené que six points de São Paulo. Charles Leclerc a terminé huitième après une pénalité de cinq secondes pour son accrochage avec Liam Lawson, tandis que Lewis Hamilton a pris la neuvième place. Ce résultat relance le débat sur la gestion de la Scuderia, une semaine après la passe d’armes entre ses pilotes au départ du Grand Prix du Mexique.
Terruzzi juge Vasseur trop distant
Dans son podcast Terruzzi Racconta, le journaliste italien Giorgio Terruzzi reproche à Frédéric Vasseur de donner l’impression d’observer les difficultés de l’écurie de l’extérieur. Il vise notamment la communication du directeur de Ferrari après Interlagos, qu’il juge trop vague au regard du résultat. Avant la course, Vasseur avait pourtant réuni ses pilotes pour discuter de l’incident du Mexique. Hamilton et Leclerc ont ensuite déclaré l’affaire close.
Verstappen préfère une hiérarchie claire
Interrogé par Viaplay, Max Verstappen explique que, s’il dirigeait une écurie, il choisirait un leader et un solide deuxième pilote. À ses yeux, Hamilton et Leclerc ont chacun de bonnes raisons de croire à la victoire, ce qui rend peu probable que l’un cède spontanément sa place à l’autre. Le Néerlandais estime qu’une hiérarchie aurait changé le déroulement du départ au Mexique.
Le regard Freinage Tardif
Le Mexique et le Brésil posent deux problèmes différents à Ferrari. Au Mexique, ses pilotes se sont gênés alors que la victoire était à portée. À São Paulo, les pénalités sur la grille et les difficultés avec les pneus ont pesé sur le résultat. Vasseur peut clarifier les règles d’engagement entre ses pilotes. Retrouver le rythme de course demandera des réponses techniques.
FT — Freinage Tardif