Selon la presse italienne, John Elkann aurait demandé à Frédéric Vasseur de rappeler à Lewis Hamilton et Charles Leclerc que les intérêts de Ferrari passent avant leur rivalité.
La réunion d’Interlagos avait permis à Lewis Hamilton et Charles Leclerc de s’expliquer après leur duel au Mexique. Selon le média italien AutoRacer, cité par Nextgen-Auto, le président de Ferrari John Elkann serait lui aussi intervenu auprès de Frédéric Vasseur pour lui demander de rappeler aux deux pilotes la priorité de la Scuderia. Nextgen-Auto
Le duel du Mexique remonte jusqu’à la présidence
Au premier tour à Mexico, Hamilton et Leclerc se disputaient la tête au virage 4. Les deux Ferrari ont élargi leur trajectoire, Max Verstappen s’est intercalé et Leclerc a écopé de cinq secondes de pénalité pour avoir conservé un avantage hors piste. Ferrari, qui occupait les deux premières places à l’approche du virage, a finalement terminé deuxième avec Hamilton et quatrième avec Leclerc.
D’après AutoRacer, les déclarations publiques qui ont suivi ont également déplu à la direction de Ferrari. Elkann aurait chargé Vasseur de rappeler que la rivalité entre les deux pilotes devait rester compatible avec les intérêts de l’équipe. Le contenu de cet échange est rapporté par la presse. Les déclarations publiques de Hamilton et de Leclerc portent, elles, sur leur réunion avec Vasseur au Brésil, à l’issue de laquelle les deux pilotes ont dit vouloir passer à autre chose. Nextgen-Auto
Massa défend la liberté de courir
Felipe Massa estime que Ferrari devrait laisser ses pilotes se battre librement tant qu’un titre mondial n’est pas en jeu. L’ancien pilote de la Scuderia souligne aussi que les difficultés de Ferrari dépassent la gestion de son duo. Il rappelle que les derniers titres de l’équipe remontent à 2007 chez les pilotes et à 2008 chez les constructeurs. Nextgen-Auto
Le regard Freinage Tardif
La liberté de se battre a du sens tant que les deux pilotes savent où se situe la limite. À Mexico, elle se jouait au premier tour, avec une Red Bull dans leurs roues. Le prochain test pour Vasseur sera de faire comprendre à ses pilotes la même chose avant le départ. Quand les deux Ferrari sont devant, jusqu’où peuvent-elles se disputer la tête sans offrir une ouverture à leur adversaire ?