Premiers repères à Interlagos, premiers avertissements aussi. Entre une lutte serrée devant et des programmes interrompus, les EL1 ont donné le ton du week-end brésilien.
Lando Norris a signé le meilleur temps des premiers essais libres du Grand Prix du Brésil. Une entrée en matière encourageante pour McLaren, mais certainement pas un verdict : Mercedes, Red Bull et Ferrari restent proches sur le tracé d’Interlagos.
Norris prend les devants
Le Britannique a devancé Kimi Antonelli et Max Verstappen au terme de cette première heure de roulage. Lewis Hamilton a également installé Ferrari dans le groupe de tête, tandis qu’Isack Hadjar a terminé à moins d’une demi-seconde de la référence.
Chez Red Bull, la vitesse n’a toutefois pas effacé les difficultés. Verstappen a signalé des rétrogradages insatisfaisants, puis une direction dont l’effort lui paraissait différent entre les virages à gauche et à droite.
Slater privé de kilomètres précieux
Freddie Slater a connu une nouvelle séance contrariée. Son Audi s’est immobilisée entre les virages 9 et 10, provoquant un drapeau rouge. Avec seulement sept tours parcourus, le jeune Britannique repart avec un programme largement incomplet.
D’autres pilotes ont rencontré des difficultés : Alexander Albon a arrêté sa Williams en bord de piste, tandis que Dino Beganovic a été rappelé au garage après le signalement d’un problème moteur.
Gabriele Minì a, lui, profité de son passage chez Alpine pour se montrer, en devançant Franco Colapinto.
Le regard Freinage Tardif
McLaren peut apprécier ce premier signal. Pour mesurer sa portée, il faudra désormais observer la régularité sur les longs relais et la progression de ses adversaires.
À Interlagos, prendre les devants donne confiance. Garder l’avantage demande encore du travail.
FT — Freinage Tardif
