L’avenir du rendez-vous brésilien est assuré pour cinq années supplémentaires. Une prolongation qui récompense la place particulière de São Paulo dans le championnat.
Interlagos restera au calendrier jusqu’en 2035. Annoncée samedi à São Paulo, la prolongation du contrat ajoute cinq saisons à l’accord précédent, qui courait jusqu’en 2030.
Stefano Domenicali, président et directeur général de la Formule 1, le maire Ricardo Nunes et le promoteur Alan Adler ont officialisé cette nouvelle étape pendant le week-end du Grand Prix du Brésil.
Un rendez-vous historique préservé
Le circuit a accueilli sa première épreuve comptant pour le championnat du monde en 1973, avec une victoire d’Emerson Fittipaldi. Après une période durant laquelle le Grand Prix se disputait à Rio de Janeiro, Interlagos a retrouvé durablement sa place en 1990.
Depuis, le tracé pauliste a multiplié les courses mémorables et les dénouements sous tension. Son relief, ses changements de rythme et son public en font un rendez-vous à part.
Des investissements pour accompagner la prolongation
L’accord s’accompagne de la poursuite des investissements de l’organisation et de la municipalité pour améliorer l’accueil des spectateurs.
La ville a notamment augmenté la capacité des tribunes pour cette édition et engagé des améliorations concernant les accès et la mobilité. L’objectif est de soutenir la fréquentation tout en améliorant l’expérience autour du circuit.
Le regard Freinage Tardif
Interlagos possède ce qu’un contrat ne peut pas fabriquer : une identité. On reconnaît ses virages, son atmosphère et cette impression qu’une course peut basculer jusqu’au dernier passage.
Assurer son avenir est une bonne nouvelle. Reste à préserver ce caractère tout en rendant le rendez-vous plus confortable et accessible aux passionnés qui le font vivre.
Jusqu’en 2035, le S de Senna a encore quelques histoires à écrire.
FT — Freinage Tardif